Klimablog

«Ich bin en uufgstellte Motorabsteller» oder die «Auto–Start–Stopp–Funktion»…

30.Januar 2007

Der Start in die neue Woche mit einem Artikel über den neuen BMW 3er

Soweit nichts überraschendes: ein Cabriolet von BMW mit der üblichen Palette von Autozubehör. Eine NZZ Autobeilage mit dem üblichen Autoslang. Doch gut versteckt lässt eine Eigenschaft des Autos doch aufhorchen: «Sein Durchschnittsverbrauch von 6.6l auf 100km ist unter anderem auf die Auto-Start-Stopp-Funktion zurückzuführen, welche die automatische Abschaltung des Motors im Leerlauf bewirkt» (Zitat NZZ).

Ich erinnere mich an die Zeit als Motorabstellen vor Rotlich noch als Gebot galt und Radio 24 die Aktion «ich bin en uufgstellte Motorabsteller» lief. MotorabstellerInnen, die «in flagranti» von einem Radio-24-Mobil beobachtet wurden bekamen gar einen Preis! Die überwiegende Zahl der AutofahrerInnen lässt heute den Motor vor Rotlicht (oder gar beim Telefonieren am Strassenrand) laufen.

Ohne Ingenieur zu sein, vermute ich, dass die Technik zur Verwirklichung dieser Funktion den Ingenieuren bei BMW weit weniger Kopfzerbrechen bereitet hat als etwa (die zahlreichen) Airbags oder ABS, ESP, Navigationssystem etc.

Dass es so lange gedauert hat, bis eine solch einfache Funktion realisiert wird deutet darauf hin, dass die Automobilbranche erst auf gesellschaftlichen Druck reagiert.
Zudem mag eine Rolle gespielt haben, dass manch deutscher Autohersteller die Entwicklung im modernen Autobau in Sachen sparsamerer Modellpalette verschlafen hat – da ist man u.U. froh, gibt es einfachere Funktionen als Hybridmotoren und gut abgestimmte Partikelfilter für die Dieselmodelle.

Das Abstellen des Motors im Stillstand ist in der Schweiz immer seltener zu beobachten. Die technische Umsetzung des Gebots durch eine Automatik wäre sinnvoll, einfach umzusetzen und würde den Benzinverbrauch spürbar senken.

Autor: Jürgen Ragaller

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